Чиллер KORF LBA 980

В качестве хладагента, применяется фреон R410А. 

Агрегат работает в диапазоне атмосферных температур от +5 оС до +43 оС.

13 моделей аппаратов холодопроизводительностью 266 – 897 кВт.

При условии встроенного насоса, допускается применять холодоноситель  с 40% содержанием гликоля.

ПРЕИМУЩЕСТВА

• Расширенное количество ступеней регулировки холодопроизводительности позволило исключить необходимость бака-накопителя для холодоносителя.
•  Небольшие габариты агрегата.
• Высокий коэффициент холодопроизводительности и минимальное потребление электроэнергии при частичных нагрузках.
• Специальный алгоритм функционирования обеспечивает стабильность работы холодильного контура и равноценную загрузку компрессоров.
• Дистанционный пульт управления позволяет регулировать режимы работы холодильной машины и отображает показатели параметров, как холодильного агрегата, так и охлаждающего контура.
• Высокая надёжность на всех режимах эксплуатации.
• Энергетическая экономичность.
• Стабильность и бесперебойность функционирования.
• Практически бесшумная работа.
• Эстетичный дизайн.
• Возможность интеграции в инженерные системы здания.
• Агрегат заправлен хладагентом (фреоном).

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Конденсаторы чиллеров ACH LS охлаждаются воздушным потоком, нагнетаемым осевыми вентиляторами.

Пониженный уровень шума агрегата обеспечивается:

• лопатками серповидной формы;
• преобразователями частоты вращения вентиляторов:
• пониженной частотой вращения;
• кожухами компрессоров, изготовленными из звукопоглощающего материала.

Компрессоры агрегата имеют:

• спиральную конструкцию системы нагнетания;
• трёхфазное электропитание;
• встроенную защиту от перегрузки; 
• подогрев картера.

Аппараты оснащены надёжными, быстросъёмными, герметичными соединениями гидравлического контура.

Высокоэффективную теплопередачу обеспечивают алюминиевые микроканальные конденсаторы, имеющие увеличенную площадь поверхности теплообменника.

Медно-паяный испаритель пластинчатой конструкции из нержавеющей стали, имеет два контура на стороне хладагента и один на стороне холодоносителя.

Рама и наружные панели чиллера  покрыты полимером, при этом атмосферные воздействия на корпус минимальны. Особенности конструкции обеспечивают быстрый доступ к узлам агрегата для технического обслуживания.